Современные методы прогнозирования остаточных деформаций в дорожных конструкциях монография
Изложены вопросы, связанные с анализом предпосылок и обоснований эффективности применения математического моделирования для прогнозирования накопления остаточных деформаций в элементах многослойных дорожных конструкций под воздействием реальных динамических нагрузок и погодно-климатических факторов....
Сохранить в:
| Формат: | Книга |
|---|---|
| Темы: | |
| Online-ссылка: | Перейти к просмотру издания |
| Метки: |
Добавить метку
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
| LEADER | 04264nam0a2200397 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU/IPR SMART/117760 | ||
| 856 | 4 | |u https://www.iprbookshop.ru/117760.html |z Перейти к просмотру издания | |
| 801 | 1 | |a RU |b IPR SMART |c 20250903 |g RCR | |
| 010 | |a 978-5-7890-1697-8 | ||
| 205 | |a Современные методы прогнозирования остаточных деформаций в дорожных конструкциях |b 2032-01-17 | ||
| 333 | |a Гарантированный срок размещения в ЭБС до 17.01.2032 (автопролонгация) | ||
| 100 | |a 20250903d2019 k y0rusy01020304ca | ||
| 105 | |a y j 000zy | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 200 | 1 | |a Современные методы прогнозирования остаточных деформаций в дорожных конструкциях |e монография |f В. П. Матуа, Л. Н. Панасюк, Д. В. Чирва [и др.] | |
| 701 | 1 | |a Матуа, |b В. П. |4 070 | |
| 701 | 1 | |a Панасюк, |b Л. Н. |4 070 | |
| 701 | 1 | |a Чирва, |b Д. В. |4 070 | |
| 701 | 1 | |a Мирончук, |b С. А. |4 070 | |
| 701 | 1 | |a Сизонец, |b С. В. |4 070 | |
| 701 | 1 | |a Исаев, |b Е. Н. |4 070 | |
| 330 | |a Изложены вопросы, связанные с анализом предпосылок и обоснований эффективности применения математического моделирования для прогнозирования накопления остаточных деформаций в элементах многослойных дорожных конструкций под воздействием реальных динамических нагрузок и погодно-климатических факторов. Рассмотрены уравнения и методы решения динамических моделей движения автотранспортных средств по пространственной комбинированной системе «дорожная конструкция – подстилающий грунт». Приведены результаты численного эксперимента и натурных исследований по оценке напряженно-деформированного состояния и динамики накопления остаточных деформаций в слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна с учетом их пространственного динамического нагружения и воздействия температурно-влажностных факторов. Особое внимание уделено конструкции приборов и методике исследований устойчивости дорожно-строительных материалов к накоплению остаточных деформаций под воздействием расчетных динамических нагрузок и температурно-влажностных факторов. Предназначена для студентов, аспирантов и преподавателей строительных вузов по специальности «Строительство», профиль «Автомобильные дороги», а также для инженерно-технических и научных работников дорожной отрасли. | ||
| 210 | |a Ростов-на-Дону |c Донской государственный технический университет |d 2019 | ||
| 610 | 1 | |a прогнозирование | |
| 610 | 1 | |a остаточные деформации | |
| 610 | 1 | |a дорожные конструкции | |
| 675 | |a 625.72 | ||
| 686 | |a 39.31 |2 rubbk | ||
| 300 | |a Книга находится в премиум-версии IPR SMART. | ||
| 106 | |a s | ||
| 230 | |a Электрон. дан. (1 файл) | ||
| 336 | |a Текст | ||
| 337 | |a электронный | ||
| 503 | 0 | |a Доступна эл. версия. IPR SMART | |
| 215 | |a 255 с. | ||