Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок учебное пособие
Работа мостовых кранов, обеспечивающих технологический процесс, зависит от состояния подкрановых путей. Циклическое нагружение подкрановых балок, в особенности при интенсивной работе мостовых кранов, часто приводит к их усталостным разрушениям в верхней зоне стенки. Основные причины образования трещ...
Сохранить в:
| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | Книга |
| Темы: | |
| Online-ссылка: | https://www.studentlibrary.ru/book/ISBN9785432301932.html |
| Метки: |
Добавить метку
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
| LEADER | 03593nam a2200253 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | book/ISBN9785432301932 | ||
| 005 | 20250903142001.0 | ||
| 010 | |a 978-5-4323-0193-2 | ||
| 100 | |a 20170505c2017 u y0rusy50 ca | ||
| 101 | | | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 105 | |a ||||||||000yy | ||
| 200 | 1 | |a Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок |e учебное пособие |f Скляднев А.И. | |
| 210 | 1 | |a Москва |c АСВ |d 2017 | |
| 215 | |a 152 c. | ||
| 330 | |a Работа мостовых кранов, обеспечивающих технологический процесс, зависит от состояния подкрановых путей. Циклическое нагружение подкрановых балок, в особенности при интенсивной работе мостовых кранов, часто приводит к их усталостным разрушениям в верхней зоне стенки. Основные причины образования трещин - локальные напряжения в стенке, вызванные сосредоточенным давлением и местным кручением верхнего пояса подкрановых балок в зоне расположения колес мостовых кранов. В данной работе выполнен анализ влияния основных геометрических параметров на распределение напряжений в стенке при действии местных нагрузок, в частности проанализировано влияние ребер жесткости, характеристик рельса, размеров верхних полок и других параметров. Аналитические решения проиллюстрированы многочисленными графиками, наглядно показывающими влияние каждого из параметров. Оценка и учет представленных данных позволят более рационально назначить геометрические параметры подкрановых балок и дадут возможность снизить напряжения от местных нагрузок, а следовательно, повысить долговечность подкрановых балок. Представленная работа может быть использована в СНИР при подготовке бакалавров, магистров, аспирантов, при новом проектировании производ- ственных зданий с подкрановыми конструкциями, а также при решении проектных вопросов замены вышедших из строя в процессе эксплуатации подкрановых балок. | ||
| 610 | 0 | |a Проектирование в строительстве | |
| 610 | 0 | |a Технологические процессы в строительстве | |
| 610 | 0 | |a Технология строительства | |
| 610 | 0 | |a Техника и технологии строительства | |
| 700 | 1 | |a Скляднев |b А.И. | |
| 801 | 0 | |a RU |b Geotar |c 20170505 |g RCR |2 rusmarc | |
| 801 | 1 | |a RU |b Geotar |c 20170505 | |
| 856 | 4 | |u https://www.studentlibrary.ru/book/ISBN9785432301932.html | |