Высокий наддув дизелей
Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к среднему эффективному давлению более 2 МПа....
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , , |
|---|---|
| التنسيق: | كتاب |
| منشور في: |
НБ СевКавГТУ
|
| الموضوعات: | |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|