Высокий наддув дизелей
Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к среднему эффективному давлению более 2 МПа....
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Veröffentlicht: |
НБ СевКавГТУ
|
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|