Высокий наддув дизелей
Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к среднему эффективному давлению более 2 МПа....
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Book |
| Published: |
НБ СевКавГТУ
|
| Subjects: | |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|